一
有人说，徐闻港状如鲲鹏展翅，在琼州海峡北岸的万顷碧波之上，乘风翱翔。我觉得，徐闻港更像是一只破茧而出的彩蝶，在微凉的海风中翩翩起舞，以此告别漫长冬眠的一个仪式，迎接波澜壮阔到来的春天！
二
古徐闻港蝶变前蛰伏的那只蝶茧，昏昏然在地底沉睡了二千多年。它蛰伏的痛之所以化作雷霆撕破长空，缘于当年的大汉之梦，缘于曾经回旋在大海汪洋上的汉港雄风。
20世纪70年代，考古学家在徐闻华丰岭一带，陆续发现和发掘了相当数量的一批汉代墓葬。已故考古学家何纪生当时就富有预见性地指出:“汉徐闻县城……在雷州半岛南端，琼州海峡中部偏西的海边。” 20世纪80年代初，全国各地开展文物大普查，徐闻文物工作者于1983年在五里乡二桥村一带发现了大量的汉代遗址或墓葬，出土的遗物中有许多绳纹瓦和瓦当等建筑构件。此后，经过省、市、县文物考古部门多次复查并试掘，初步确定古徐闻港就在讨网村，也就是今天徐闻县五里乡二桥、仕尾一带。这里地形地势具有天然良港的构件：正南海中有海岛头墩、二墩、三墩对着二桥、仕尾，形成呈V形的港湾格局，可说是“瀛岛联璧”。有着如此优良的港湾条件，加上三个墩岛上面均有水井，可以推测是为船只远航前加淡水准备的。因此，这一带可能古时徐闻的一座天然良港。同时，考古发现这一带遗有古城的城基和古树，结合地理地势判断，专家认定这一带就是古徐闻港。
随着考古的深入，地方历史遗存的年代，也就往前推进。有学者认为，古徐闻港在徐闻置县之前就已经形成，时间大约在汉代以前，甚至远至春秋战国时期。专家还认为，汉代时期由于天时地利，古徐闻港是历史上最为兴旺之时。因好西汉元鼎六年，汉朝不仅在此置县，还一度设为郡治，使得古徐闻港在汉代海上丝绸之路中雄居一方，并且是重要的始发港之一。唐《元和郡县图志》记载，汉代徐闻县“积货物于此，备其所求，与交易有利。故谚曰:欲拔贫，诣徐闻”。由此可见，当时徐闻是富裕之地。
只可惜， 时移世易，由于造船和航海技术的发展，古徐闻港逐渐衰落，昔日辉煌不再，最终湮没于历史的风云的变幻之中。
三
重振汉港雄风，一直是萦绕在徐闻人心中一个挥之不去的梦。
梦想绵延至二十一世纪，更是古徐闻港“弹破庄周梦，两翅驾东风”的蝶变之时。此时，随着科学技术的发展，琼州海峡和雷州半岛跨海连接的方案日渐清晰，可谓地利是也；时不我待、万众一心振兴中华的中国梦，可谓人和是也！
以前，琼州海峡12海里的航程，客滚船从海口新海港出发只能走“Z”字形驶往海安新港和海安港，航程24海里，海上航行时间2-3个小时，海运成本大耗费时间长，海南建省设立自贸港后更是无法满足经济腾飞的需求……古徐闻港，此时感受到了地脉的躁动和春雷的轰响，有了“金蝉再生华彩”的豪情壮志。
因此，注定横空出世的徐闻港，从酝酿、筹划的幕后，轰轰烈烈地走上建设项目实施的台前。
2017年1月1日，徐闻港建设正式开工，克服施工过程中的种种世界罕见的困难，于2020年9月26日上午正式开港运营！
徐闻港现址，就在古徐闻港的位置，也就是徐闻县南山镇“四塘湾”的一片浅海。因此可以说，徐闻港就是古徐闻港破茧而出的精彩蝶变：吞吐能力为车辆320万次，旅客1800万人次，是国际一流、功能齐全、具有示范性的全球最大客货滚装运输港口，实现公路、铁路、水路无缝对接，形成“三位一体”现代化水陆交通运输综合枢纽的港口！
开航后的徐闻港，直接对接海南海口新海港，船舶走“|”形直线往返琼州海峡，过海航程由24海里缩短至12海里，时间缩短至1个多小时！
四
我们走在徐闻港的8号泊位旅客登船的廊桥上，温暖明媚的阳光，焕发着港口生机勃勃的活力。这时候正是旅客上船、车辆泊位的繁忙之时，人潮涌动，车水马龙。
一声汽笛长鸣，徐闻港客滚轮渡“紫荆22号”缓缓驶离泊位，朝着海南方向破浪前行，以豪迈壮观的航姿，带着来自四面八方的旅客和故乡的深情，又一次在琼州海峡对接航行，背景一样是碧海蓝天，一样是海鸥轻翔，一样是波涛清唱，但这是古徐闻港的精彩蝶变，几多扬眉吐气，几多壮志凌云，几多可以预期美好未来的凤舞龙翔，值得我们凝眸细看、悉心欣赏……
杨宇 曾权
